在摩擦和磨损过程中，氧气会起非常重要的作用

轻微磨损和严重磨损

如果滑动条件不严重，无润滑表面通常能长时期地相互

滑动而不发生咬死，但会发生磨损。对金属来说，磨损过程

往往如下。首先，磨屑从一个或两个表面转移；然后，仍粘

于表面的磨屑在大气中发生氧化；最后，氧化的磨屑因继续

滑动而脱落，从而暴露了新生表面，该表面上会重复出现磨

损过程。在这样的“轻微”磨损条件下，表面可以长时期地

持续工作，由于摩擦和磨损，表面粗糙度可达二千万分之一

英寸左右。

如果承载条件很严重，表面氧化膜将被穿透，各个摩擦

接点将大大增大，因而磨屑都是未完全氧化的大块金属。严

重磨损状态的磨损率要比轻微磨损状态大100或1000倍，而表

面粗糙度可能要大50或100倍。磨损厉害和表面粗糙度大意

味着这些条件不大适合于长期摩擦。

周围介质的影响

在摩擦和磨损过程中，氧气会起非常重要的作用。氧气

通常会减轻磨损，但是如果情况是转移的磨屑只能在发生氧

化后脱落，那末只要从系统中除去氧气，实际上就能减轻磨

损。此外，如果金属氧化物很硬而且条件有利于发生磨粒磨

损，那末存在氧气至少会使其中一个表面的磨损

加剧。

有色金属，空气中的氮气会起重要的作用。例如，

在严重的摩擦条件下，表面发热可能很大，在摩擦界面上会

形成很硬的保护性金属氮化物。这种金属氮化物能大大减轻

磨损。

润滑剂通常能减轻磨损，因为它能减少金属与金属的相

互作用面积。各个磨损过程与对无润滑表面观测到的磨损过

程类似，但其磨损量大大减小。但对某些润滑剂说来，化学

反应会使金属大大损耗。实际上，对某些极压添加剂说来，

如果它们太易起化学反应，腐蚀磨损就会比其他任何形式的

磨损厉害。

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